重磅来袭 全方位助力“城市无车日”
千人大骑行，场面要有多壮观就有多壮观！
9.22无车日的今天，路况还是很有好转的。
和国旗在一起，卡娃略娇羞，谁让你不刷我呢！刷吧，一刷就惠通哦！
无车日，当然要骑公共自行车呐，轻松一蹬，即刻启程！
中国中部智慧城市建设发展高峰论坛今日在长沙举行，图为住房和城乡建设部IC卡应用服务中心副主任兼总工程师、城市物联网研究院院长王辉作主题演讲。
在2015年政府工作报告中，谈到城市建设时，李克强总理表示要发展智慧城市，保护和传承历史、地域文化，加大公共设施建设。这是“智慧城市”一词首次写进国家层面政府工作报告，引发了社会各界的高度关注。
智慧城市作为探索“集约、智能、绿色、低碳”新型城镇化道路的典型示范，承担着节能减排的重要任务。
为达到这一目标，国家正在大力倡导绿色交通，绿色出行，全国各地大力发展公共自行车，公共自行车已成为各地一项惠民工程。公共自行车的出行方式，正成为越来越多市民的选择。据统计，全国已有百余个地级以上城市推出了公共自行车服务，不少地方还打造了方便骑行的绿道。公共自行车必将成为未来绿色出行的首选之道，为智慧城市增添一抹绿。这也可以看出智慧城市建设的绿色理念，与城市无车日完全吻合。
如何将9.22无车日的绿色理念真正植入每位市民的心里？一年一次的活动是远远不够的，而应是真的在日常生活中让市民享受到便捷，公共自行车不能仅仅出现在活动现场，而应成为大家的老朋友。这就引出了一个问题，如何保证公共自行车的可持续性？首先应从顶层设计开始解决这个问题，相关标准便应是我们关注的重点。
在公共自行车行业相关标准方面，《城市步行和自行车交通系统规划标准》已成功立项，为推进包括公共自行车在内的多种交通方式体系建设，“无车日”活动在住建部的指导下已成功举办八届，这也意味着住建部对自行车系统的全面管辖。而作为规划标准的补充，《城市物联网公共自行车系统技术要求》正由全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会牵头组织推进，在住房和城乡建设部的指导下顺利编写，近期将在国家标准化管理委员会立项，该标准的出台将有效推进我国公共自行车行业的发展。
标准的指导能使行业从容有序发展，统一的系统则是保障行业可持续性与多元发展的基石。以杭州为例，在住房和城乡建设部IC卡应用服务中心的指导下，采用住建部统一的标准和系统的杭州市公共自行车如今已发展成杭州的城市名片，是全国各城市争相模仿学习的对象，获得了全世界范围内的广泛赞誉。标准化的管理能优化服务流程，成为了实现有效管理的基础。同时由于标准的可复制性，这也为公共自行车的再建设奠定了基础。而作为互联互通的重要领域之一，公共自行车在接入统一的系统后将有可能实现和小区停车场、超市、移动消费甚至智能家居之间信息互通，“一点接入，全网互通”即将变成现实。
